Recentemente, a União Ciclista Internacional (UCI) proibiu os corredores de celebrarem a vitória dos seus velocistas antes da chegada, para melhorar a segurança no pelotão. No podcast Beyond the Podium da NBC Sports, os ex-profissionais da BMC, Tejay van Garderen e Brent Bookwalter, discutiram a questão e, de forma mais ampla, a tomada de riscos de alguns ciclistas no pelotão.

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O antigo quinto classificado no Tour de França por duas vezes (2012 e 2014) admitiu: “Estou satisfeito por não estar no meio de tudo isto agora.”

Neste podcast, Tejay van Garderen declarou: “Odeio dizer isto, odeio ser aquele que grita ‘os corredores precisam de tornar as corridas mais seguras’, mas é meio verdade. Costumávamos fazer o Desafio de Maiorca, no início da temporada, e não havia fuga porque ninguém queria atacar. Era tranquilo, entravamos no ritmo no final e corria tudo bem. Estas corridas no início da época eram mais seguras. Atualmente, isso já não acontece. Mesmo em janeiro e fevereiro, as corridas já são bastante competitivas. Mesmo para algumas ProTeams, a visibilidade proporcionada pelas fugas já não é suficiente. Preferem esperar pelo sprint para obter um resultado possível naquele momento”, explica.

“E a forma como começaram a comportar-se no final da minha carreira tornou as coisas muito mais perigosas. Ainda bem que não estou no meio disto tudo agora. Mas estes truques, como reduzir as equipas de nove para oito corredores, não mudaram nada. Limitar a velocidade também não mudaria nada. 95% do pelotão ainda nem sequer desenvolveu os lobos frontais”, brinca Van Garderen.

O antigo companheiro de equipa de Tejay van Garderen, o norte-americano Brent Bookwalter, concorda com o seu compatriota: O tempo o dirá. Pela minha própria experiência, no final da minha carreira, os ciclistas começaram a usar pratos maiores, enquanto eu mantive os meus 53 dentes. A idade média no pelotão, não sei as estatísticas exatas, mas certamente diminuiu.

Tejay van Garderen acrescenta: “os corredores devem tornar as corridas mais seguras. Um jovem de 19 ou 20 anos pensa de forma diferente e corre mais riscos do que um de 37 anos que está prestes a reformar-se. Eu penso assim: 53 dentes máximo, vamos ficar por aí. Mas um jovem de 21 anos diz: ‘quero uma bicicleta de 58 dentes e porque quero dar tudo nesta descida’”, conclui o ex-corredor de 40 anos.


Imagem: print screen

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