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Partilha!X A luz frontal iGPSport 1200 é uma opção potente, compacta e que pode ter uma palavra a dizer em relação à competição. Mas... Chegou a altura de apresentar o que temos feito com a nova luz frontal iGPSport VS1200 nas semanas mais recentes. E sentimos que não poderia ser em melhor altura, visto que os dias mais curtos acabam de chegar.PUB Como tem sido habitual nos produtos deste fabricante, a experiência assim que pegamos na caixa passa imediatamente a ideia de que estamos a comprar ou a utilizar algo premium. Caixa rígida, toque suave e tudo muito bem organizado no interior. Lá dentro está então a luz frontal iGPSport VS1200, bem como o suporte, o cabo de carregamento USB-C e o manual de instruções. Relembramos que esta luz é uma smart light e, por isso, apresenta algumas funcionalidades bastante úteis. A montagem O suporte que a marca fornece é dos que são “estendidos” para a frente e permitem montar o GPS na parte de cima e a luz na parte inferior. No caso desta Orbea Orca com que andamos (podes ver aqui a nossa review a esta bicicleta da marca espanhola), já existe um suporte avançado e integrado no guiador. Isto, de certa forma, impossibilita a montagem da luz com o suporte que vem na caixa.PUB Não é um problema, é uma comichão! Passa em goride.pt e vê o artigo completo sobre a iGPSport VS1200Watch this video on YouTube Claro que podemos adquirir um suporte universal com o mesmo encaixe (que no caso desta VS1200 é encaixe Garmin) e adaptar o suporte da bicicleta. Mas, sinceramente, gostávamos de ver algo mais prático e que funcionasse em qualquer bicicleta. Acabámos por “desenrascar” a montagem nesta bicicleta com uma peça “perdida” cá por casa e que adaptámos ao guiador; isto apesar de ter ficado montada de forma invertida, dado que a luz é composta por um único LED. E também, pelo modo de reflexão desta luz, o foco em “cone” não é afetado e o output da luz é igual. Contudo, ainda chegámos a experimentar a iGPSport VS1200 noutras bicicletas sem suportes integrados e, nesse caso, é só apertar o suporte que a marca oferece e meter a luz a trabalhar. Zero problemas.PUB Qualidade de construção Para uma luz com 1.200 lúmens de potência e um preço que ronda os 70 euros, estávamos à espera de algo mais “barato” em termos de feeling. A iGPSport surpreendeu pela positiva e mantém aqui os padrões de qualidade que apresenta nos seus ciclocomputadores, por exemplo. Construção robusta, corpo em alumínio e um peso que a faz parecer muito resistente. Apresenta apenas um botão na parte superior e o carregamento faz-se através da zona traseira da luz. A bateria de 5.000 mAh corresponde àquilo que a marca anuncia, ou seja, a autonomia é bastante boa, assim como o pormenor técnico da certificação IPX6, que corrobora a resistência desta luz face a condições severas de chuvas e água. Funcionamento simples e intuitivo Através da app para smartphone conseguimos acompanhar mais informações e até controlar a luz frontal iGPSport VS1200. Sendo esta uma smart light, contamos aqui com alguns “pormenores” interessantes como o desligar automático em caso de paragem prolongada (podemos definir esse tempo na app). Luz e modos Esta luz traz cinco modos de funcionamento: um primeiro com 1.200 lúmens (1,75 horas); 600 lúmens (4 horas); 300 lúmens (8 horas). Além destes temos ainda dois modos intermitentes: 800 lúmens (30 horas) e 300 lúmens (70 horas). Estas são autonomias estimadas e fornecidas pela marca. Estes são os modelos da luz frontal iGPSport VS1200 🔦 @iGPSPORT #luz #bicicletasWatch this video on YouTube Contudo, e ainda em relação às autonomias apresentadas, acabamos por verificar que a utilização acaba por bater certo com o que a marca anuncia. Na realidade, ao longo de vários treinos raramente a carregámos, dada a “vida útil” desta bateria. Um ponto muito positivo!PUB Gostámos muito, mas… Gostámos muito! Mas… existe sempre um mas! Na verdade e pelo preço desta luz frontal iGPSport VS1200, dificilmente se encontra algo com este output de luz e com esta qualidade de construção. Teríamos preferido um suporte de montagem mais universal e também um fio de segurança (como aqueles que vemos nos GPS), algo que esta luz não tem. É que, tendo ela algum peso, ou mesmo devido a uma eventual, existe a possibilidade de podermos perder a luz, de deixá-la cair na estradas ou nos trilhos. Retirando estes nossos dois “mas”, a VS1200 é uma ótima luz, que cumpre bem o seu propósito. Um opção a considerar, sem dúvida! Mais info: www.igpsport.com www.scvouga.pt
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