O grupo de transmissão Sram Force AXS recebe agora uma atualização para 2023 e confirma-se como uma verdadeira “instituição” no catálogo da marca norte-america. São novas opções e uma estética renovada, elementos fundamentais para que estes conjuntos possam continuar a ser referência por mais umas quantas temporadas.

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Como na geração anterior, há dois “destinos” em especial: as bicicletas de estrada e as de gravel. E são várias as novidades que a própria Sram indica como mais relevantes, a começar pelas manetes, que foram redesenhadas e contam com partes em borracha e em materiais propícios a aumentar o controlo.

Relembramos que estas manetes são compatíveis com os elementos Wireless Blips, cujo carbono na conceção ajudam a reduzir o peso do conjunto e ainda proporcionam um tacto mais eficaz, explica a marca.

Depois, são duas as opções de transmissão, de uma forma geral: o grupo Sram Force AXS (estrada, ciclocrosse, gravel), que “aceita” cassetes de até 10-36t (para sistemas 1x ou 2x) e o Sram Force XPLR AXS (ciclocrosse e gravel), para cassetes até ao 10-44t, aqui sim numa configuração exclusivamente em monoprato.

Em destaque está a tecnologia Orbit, que graças a um fluido interno concede algum amortecimento à caixa do desviador, mantendo a corrente sob controlo perante qualquer obstáculo, garante o fabricante.

São dois os desviadores dianteiros, o Sram Force AXS e o Sram Force AXS Wide, sendo este último pensado para uso com pratos relativamente pequenos (43/30t).

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Quanto ao pedaleiro, o que não falta são opções disponíveis. Há de duplo prato (numa versão normal e na versão Wide comm pratos 43/30t) ou monprato. Ambos podem integrar potenciómetro da Quarq, marca detida pela Sram, sendo anunciada uma autonomia de até 400 horas com energia vinda de pilhas AAA e que são de fácil substituição.

Vamos ver se os elementos em carbono e o novo look totalmente renovado coloca estes conjuntos à altura das “todas poderosas” opções da gama Red…

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Por fim, diga-se ainda que o potenciómetro também foi renovado e surge agora atualizado para estes conjuntos Force (ou para anteriores); e isto tanto no set que é instalado na “aranha” (custa 865 euros e mede a potência de ambas as pernas) como no set que integra o cranque. Neste caso o preço é de 632 euros, sendo a medição feita apenas na perna esquerda e havendo depois a correspondente estimativa para apurar o total.

E vimos também aqui que o look mais colorido passou dos conjuntos de BTT também para estes novos grupos Sram Force! A nova cassete XG1290 (existe apenas nas relações 10-28t e 10-33t) e a nova corrente apresentam-se com o acabamento especial Rainbow.

Ainda que, refira-se esta linha pertença à mais exclusiva gama Red. Mas o que interessa é que todos estes conjuntos e componentes de transmissão já estão à venda no site da Sram, link abaixo, e começarão muito em breve a aparecer de série em bicicletas de muitas marcas.

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