Os 43 anos da Specialized Stumpjumper resultam hoje numa bicicleta fora de série, diz a marca. Fica a conhecer a Stumpjumper 15, hoje lançada em todo o mundo.

A Specialized convidou-nos para estarmos em exclusivo num momento muito especial: o momento de apresentação da nova Specialized Stumpjumper 15, em Vancouver, no Canadá. E foi assim que ficámos a conhecer aquela que é “a bicicleta para todos os trilhos”, explica a marca norte-americana…

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Antes de mais, a Stumpjumper 15 funde esta icónica bicicleta da Specialized com o modelo EVO, que a partir de agora deixa de existir. E não é para menos, por assim dizer, porque há uma grande novidade que permite isso: o novo amortecedor traseiro Genie, um componente que a Fox desenvolveu em conjunto com a Specialized especialmente para a Stumpjumper 15!

“Para fazer da Stumpjumper 15 a derradeira bicicleta de trail, a equipa de Specialized Ride Dynamics focou-se em melhorar os melhores momentos de trail e em eliminar os maus. Esta abordagem resultou em avanços técnicos sérios que elevam o padrão em termos de capacidade, controlo e permitem que ajustes facilmente a tua Stumpjumper 15 ao teu estilo e ao terreno em que
estás a pedalar”, afirmam.

Já andámos com a nova SPECIALIZED STUMPJUMPER 15!

Por ser até 16,3% mais eficiente que o que conhecemos da EVO, que é o modelo assumidamente trail da Stumpjumper, e com 57% mais tração que essa bicicleta, a nova Stumpjumper 15 tem no Genie o principal “trunfo” para enfrentar qualquer salto, um novo amortecedor com 145 mm de curso.

CREATOR STORY | How the Team Made the New Stumpjumper 15
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Specialized Fox Genie

Esta tecnologia da Specialized inova ao nível do sistema de mola de ar PSA (Pneumatic Spring Assist) utilizando duas câmaras de ar positivas separadas (mas interligadas); o volume total de ar é aumentado, resultando numa curva de mola muito mais plana nos primeiros 70% do curso do amortecedor, explica o fabricante.

Depois, à medida que o amortecedor se comprime nos últimos 30%
do curso, a banda Genie desliza e fecha as aberturas da câmara de ar externa, reduzindo efetivamente o volume total. “É o melhor de dois
mundos, mola e ar, com maior capacidade de ajuste e sem compromissos”, diz a Specialized.

Sob a ótica desta nova tecnologia, “mais curso equivale a mais capacidade. Por exemplo, mesmo que a Stumpjumper 15 tenha 25 mm a menos de curso do que a Enduro, por exemplo, iguala-a em termos de quantidade e qualidade de curso utilizado para a magnitude de impactos na ‘Bump Zone’”.

A “Bump Zone” define-se como a amplitude de forças de impacto que compõem a maioria dos eventos experienciados durante uma volta nos trilhos de BTT. Para um ciclista de 70 kg, a zona de impacto está entre 700 e 1.200 Newtons. 

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À luz deste dados, a Specialized refere que o novo amortecedor Genie responde a “três desejos”: sensação e controlo de um amortecedor de mola; melhor prevenção e resistência ao esgotar o curso do que uma mola padrão; e uma plataforma ajustável, para mais diversão.

Assim, a Specialized garante que as possibilidades de ajustes são imensas, juntamente com os seis ajustes de geometria que podemos efetuar ao nível do quadro, que é feito com o carbono Fact 11 da marca. Aliás, o Fox Genie chega com um kit de afinação completo no pack, para que possa ser o próprio rider, em casa, a proceder aos desejados ajustes.

Mas também a geometria da Stumpjumper 15 é muito ajustável, até porque tem sido esta uma das principais necessidades dos riders atuais. “O eixo pedaleiro baixo, o ângulo ‘relaxado’ do tubo da direção e o offset otimizado da suspensão dianteira mantêm a estabilidade em terrenos irregulares, ao mesmo tempo que permitem escolher entre dominar a curva, deslizar suavemente por ela ou acertar a linha interior”, pode ler-se em informações oficiais.

São seis as configurações que se podem fazer à geometria. O ângulo do tubo de direção é ajustável em três configurações entre 63 e 65,5 graus (através de um copo superior excêntrico único), ao passo que a altura do eixo pedaleiro pode ser ajustada para cima ou para baixo em 7 mm (trocando os links de Horst). Mais baixa para uma condução mais estável, ou mais alta para maior reatividade.

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Já o sistema S-Sizing disponibiliza seis tamanhos de quadro distintos, sendo que os dois mais pequenos são estruturas mullet (roda 29” à frente e 27,5” atrás).

Introducing the Stumpjumper 15

Em todas as versões da Stumpjumper, listadas mais abaixo e com listas de material e especificações completas no site da marca, encontramos o compartimentos S.W.A.T. 4.0 no tudo diagonal do quadro, preparado para o transporte dos itens necessários em qualquer volta de trail.

Mais: como é habitual neste patamar de qualidade de bicicletas de trail da marca, as rodas e os pneus montados de origem fazem a diferença. Neste caso a Specialized selecionou umas Roval Traverse SL II para estarem de origem, sendo que os pneus são da “casa”: uns Butcher Grid Trail T9 à frente e uns Eliminator Grid Trail T7 atrás.

Eis as versões da nova Specialized Stumpjumper 15 2025 (estes são preços em euros para a Europa, em Portugal são mais baixos devido à redução de IVA).

No site da Specialized estão as características completas destas cinco bicicletas, tal como aqui no GoRide temos também o artigo resultante do teste que fizemos à bicicleta durante a nossa estadia em Vancouver com a marca.

  • S-Works Stumpjumper 15 – 11.400 €
  • Quadro S-Works Stumpjumper – 14.500 €
  • Stumpjumper 15 Pro – 8.350 €
  • Stumpjumper Expert – 6.600 €
  • Stumpjumper 15 Öhlins Coil – 7.500 €
  • Stumpjumper 15 Comp – 5.700 €

Nos dias em que estivemos em Vancouver tivemos a oportunidade de ficar a conhecer as pessoas mais importantes no desenvolvimento desta Stumpjumper 15 e ainda o prazer de partilhar trilhos com Matt Hunter, Matt Milles, Allan Cooke e outros grandes riders!

No último dia tivemos ainda a visita surpresa de Mike Sinyard, o fundador da Specialized, e de Rob Roskopp, o fundador da Santa Cruz Bicycles, que se juntou recentemente à família Specialized.

A Stumpjumper 15 com Genie dá-me os benefícios de uma bicicleta de longo curso e os benefícios de uma bicicleta de curto curso numa só. (Allan Cooke)

Tivemos ainda a oportunidade de ver o novo filme de Matt Hunter antes da estreia online. Matt esteve algum tempo sem lançar vídeos novos, mas surpreendeu agora com este novo Frames… Grande experiência!

Esta Stumpy continua a expandir a minha perceção de quão duro se pode pedalar. É uma loucura. Convida-te a dar tudo em zonas onde costumavas travar. (Matt Hunter)

The Stumpjumper 15 Keynote

Algumas imagens da apresentação da Specialized Stumpjumper 15 em Vancouver, no Canadá:

Mais info:

Créditos das imagens: Specialized e Rodrigo Vicente

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