A nova KTM Scarp Evo é orientada para a performance pura no XC: quadro mais leve, geometria repensada e detalhes que nos podem facilitar a vida nos trilhos.

A KTM apresentou recentemente a terceira geração da sua popular Scarp, que agora ganha o acrescento no nome de Evo III e eleva as suas capacidades competitivas, garante a marca. Mas esta nova bicicleta não se baseia apenas num quadro mais leve… Ora vejamos!

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Prototype

Em primeiro lugar, a KTM reforça que a nova Scarp já cumpriu com todas as exigências nas provas mais desafiadoras do mundo e, exemplo disso, é a Cape Epic, etapas da Taça do Mundo e até os Jogos Olímpicos de Paris 2024.

Aliás, nós aqui pelo GoRide testámos a versão Master do modelo de 2024 e a opinião com que ficámos é que a KTM Scarp é uma bicicleta da “velha guarda” do XC, e isto pelo lado positivo; ou seja, é ótima a rolar e a subir!

A geometria é um dos principais destaques desta nova KTM Scarp EvoIII, pois, apesar de subtis, há alterações randes no comportamento da bicicleta. A marca explica que o ângulo de direção aumentou 1 grau e o selim tende agora mais para o vertical, e em cerca de 0,5º. O tubo superior ganhou 10 mm de comprimento.

Por outro lado, a KTM conseguiu reduzir ainda mais o peso do quadro, que agora é de 1.700 gramas. O tubo superior conduz agora (de forma oculta) o cabo de controlo do amortecedor traseiro, que, através do seu design, é compatível com qualquer marca no mercado, explicam.

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Além disto contamos com alguns pormenores como o Submarine Main Pivot, que veda hermeticamente os rolamentos da Scarp e aumenta a vida útil dos mesmos.

Mas a KTM apresenta algumas outras soluções engenhosas: entre o amortecedor e o tubo superior contamos com um kit multi-ferramenta integrado, há pontos de fixação extra no triângulo principal e os punhos “escondem” nas extremidades tacos extra para remendar furos.

KTM Scarp

KTM Scarp MT Exonic 2025

Esta é a versão mais exclusiva da KTM Scarp que podemos adquirir no catálogo da marca, pelo valor de 8.799 euros. Eis as especificações técnicas:

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  • Quadro: Scarp 29″ Carbono Premium SLL 120mm UDH / M-4920
  • Guiador: FSA KFX SIC Carbono 65x780mm
  • Transmissão: Sram XX SL Eagle AXS 1×12
  • Amortecimento: Fox 34 SC Float 29″ Factory Kashima 120 mm /// Fox Float Factory Kashima 2-P
  • Rodas: Mavic Crossmax Ultimate 29 CL Carbon
  • Pneus: Schwalbe Racing Ralph Evo SuperRace FR TLE 60-622 /// TR 622x30TSS
  • Travões: Shimano XTR M9100 2 pistões com discos Shimano CL900 CL 160 Freeza
  • Peso: 10,2 kg

Mais info:

Crédito imagens: KTM

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