A melhor construção em carbono ultra-leve da marca, com detalhes de acabamento espetaculares, foi alvo de uma montagem muito requintada, refere a Cannondale. O resultado? A Cannondale SuperSix EVO LAB71.

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A ideia desta bicicleta foi alcançar um desempenho fora do comum, pelo que a Cannondale congratula-se por ter concebido esta SuperSix EVO LAB71 com um “design elegante, com aerodinâmica integrada”.

Segundo a empresa de Connecticut, EUA, quadro, forqueta, guiador, rodas e espigão são projetados como uma unidade só, como um sistema integrado, e não como um conjunto de componentes colocados num quadro previamente definido.

Desta forma, “é alcançada uma eficiência aerodinâmica que excede os desenhos individuais. É um nível mais alto de design, para um nível mais alto de desempenho. Detalhes que irás notará. Velocidade que irás sentir”, garante a Cannondale.

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“As suas formas aero e design de componentes integrados são capazes de economizar até 12 watts a pedalar até 45 km/hora, tornando-a mais rápida do que muitas bicicletas aero puras e pesando até um quilo a menos”, destaca a marca.

O quadro, além da construção em carbono exclusivo da marca (770 gramas no tamanho 56), apresenta uma concepção intermediária entre o aero e o trepador.

Não é uma bicicleta excessivamente curta, o que promete mais estabilidade em linha reta a velocidades elevadas. Por exemplo, a distância entre eixos no tamanho 54 vai para mais de um metro (1.010 mm). No entanto, destaca-se o triângulo traseiro minimalista com tirantes e escoras curtas (410 mm).

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Prototype

Entre os componentes que compõem o design desta LAB71 destaca-se o cockpit Cannondale SystemBar R-One integrado. Foi projetado em colaboração com a empresa MOMODesign.

O acabamento exibe orgulhosamente a fibra de carbono e dá destaque ao tubo de direção Delta, mais fino (mas não menos rígido, diz o fabricante), algo que melhora a aerodinâmica, referem.

Este modelo conta com umas rodas Hollowgram R-SL, com perfil de 50 mm, às quais foram incorporados raios planos DT Swiss Aerolite e cubos DT Swiss 240 EXP, os mais leves da empresa suíça.

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O grupo de transmissão e travões é o sistema Shimano Dura-Ace Di2.

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Por último, importa referir que a nova LAB71 é compatível com o sistema especial SmartSense da Cannondale (um radar traseiro que alerta para o que se passa à retaguarda do ciclista) e integra um sistema de iluminação completo.

Ficha técnica

  • Quadro: SuperSix EVO aero em carbono Series 0
  • Transmissão: Shimano Dura-Ace Di2
  • Travões: Shimano Dura-Ace Di2
  • Rodas: HollowGram 50 R-SL em carbono
  • Pneus: Continental Grand Prix 5000 700x25c
  • Guiador: Cannondale SystemBar R-One
  • Selim: Fizik Vento Argo 00 Carbon7
  • Preço: 14.999 euros

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